A tárcsafékek azon az elven működnek, hogy a sűrített levegőt mechanikai erővé alakítják a fékek biztonságos működtetése érdekében. A sűrített levegőt a jármű kerekein keresztül a fékbetétek felé irányítják. Ezt az erőt ezután felerősítik a dugattyúk, amelyek a fékbetéteket kifelé, a forgórészhez nyomják.
A tárcsafékek rövidebb féktávolságot, jobb fékszabályozást és nagyobb fékhalványulási ellenállást biztosítanak. Általában azonban drágábbak, mint a dobfékek. Több karbantartást is igényelnek. Két-öt évente cserélni kell.
A tárcsafékeket korlátozott távolságú területeken való működésre tervezték. A fékek kisebb átmérője alkalmassá teszi őket szűk helyeken való használatra is.
A tárcsafékek egyszerűsített szervizrendszert is kínálnak. A fékek szabadalmaztatott kétmenetes kioldó csavarral (DTRB) vannak felszerelve, amelyet a problémamentes szervizelésre terveztek. Kompakt kialakításúak, valamint felhatolásbiztos acélfejjel rendelkeznek.
A tárcsafékeket úgy tervezték, hogy egyetlen mozdulattal behúzzák és kioldják a féket. Ez segít az ellenőrzések egyszerűsítésében. A fékek azonban idővel elkopnak. A fékrudazatot időnként be kell állítani.
A tárcsafékeket is úgy tervezték, hogy jobban leadják a hőt, mint a dobfékeket. Vízcseppekkel biztonságosan hűthetők.
A légtárcsafékeket úgy tervezték, hogy jobb teljesítményt nyújtsanak, mint a dobfékek, és kisebb a tömegük. A légtárcsás rotorok általában tartósabbak. Azonban többszöri betétcsere után ki kell őket cserélni.
chinasand.cc