A fékhengergyártó elmagyarázta nekünk a fékhenger működési elvét, és az ezt kedvelő barátok figyelmesen elolvashatják!
A fékkerékhenger fő példája a fékbetétek mozgatása, a fékbetétek pedig a teafékdobokhoz illeszkednek, hogy csökkentsék a sebességet és jobban álljanak a járműben. Ez az alváz fékdoboza a fékrendszerben.
A fékre lépés után a főhenger tolóerőt hoz létre, hogy a hidraulikaolajat az alszivattyúhoz nyomja, és az alszivattyú szerkezetének dugattyúját széles körben befolyásolja a hidraulikus nyomás, és elkezd mozogni, hogy előmozdítsa a fékbetéteket. Az olajfék a fékfőhenger és a fékolaj-tároló tartály része. Azonnal beakasztotta a fékpedált, azonnal ráakasztotta a féktömlőre. A fékolajat a főfékhenger tárolja, és vannak olajkimenetek és olajbemenetek. Amikor megnyomja a féket, nézze meg az olajkimenetet és az olajbemeneti nyílást. A szivattyúház dugattyújának benyomása alatt a fékolajcső kinyomódik az olajcsőből, hogy az egyes fékhengerekhez áramoljon a fékezési funkció végrehajtásához. A fékbetétek elengedésekor. A főfékhengerben lévő olajkimenetet visszahúzzák, és az olajbemenetet ellenőrizni fogják, így a fékolaj minden fékhengerből visszajut a főfékhengerbe, és visszakerül az alacsony szén-dioxid-kibocsátású környezetbe.
Az autófékeket légfékekre és hidraulikus fékekre osztják. A nehéz teherautók légféket, az általános személygépkocsik olajféket használnak. Fékezéskor, amikor rálép a fékpedálra, a fékfőfékhenger a csővezetéknek megfelelően minden fékhengerhez küldi a fékfolyadékot. A fékkerék hengerének hajtókarja van, amely levágja a fékpofákat vagy fékbetéteket. Fékezéskor a féktömlőben lévő fékfolyadék elősegíti a fékhenger hajtórúdját, így a fékpofa megszilárdítja a kerék peremét, hogy megállítsa a kereket.
chinasand.cc