1. Ellenőrizze az egyes gázvezeték-csatlakozókat (beleértve a fő jármű és a pótkocsi közötti csatlakozást is)
A tél beköszöntével minél alacsonyabb a hőmérséklet, annál keményebb lesz a tömítőgyűrű vagy a párna. A nyári szél és eső után a gumigyűrű tömítőképessége egyre rosszabb, különösen a tengely feletti csőkötés. A téli alacsony hőmérséklet hatására a tömítőcső illesztése összezsugorodik, a tömítési teljesítmény pedig rossz, a levegő szivárog, ezért reggel kiszállás előtt ellenőrizni kell a gázút minden csatlakozásának tömítését.
2. Ellenőrizze az autó fő szárítótartályát
Ellenőrizze a jármű fő szárítótartályát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a jármű fő levegőforrása száraz és nedvességmentes. Mivel a szárítótartály légszűrő, ezért idővel elveszti szűrő hatását a sűrített levegő maradék nedvességére. A sűrített levegő nem éri el a szárítás célját, így a csővezetékben és a szeleptestben lévő víz megfagy, ami befolyásolja a fék normál használatát.
3. A fő jármű és a pótkocsi rendszeresen engedi ki a vizet
Télen a hőmérséklet többnyire nulla alatt van. Ekkor a sűrített gázból könnyen vízcseppek vagy nedves gázok keletkezhetnek. A fő gépkocsi és pótkocsi levegőtároló tartálya rendszeresen engedi ki a vizet. A téli rendszeres vízhozam rövidebb, mint a nyári időszak, és gyakori leeresztés szükséges. Álló víz, győződjön meg arról, hogy a fékek száraz gázt használnak. Ha a vizet nem engedik ki időben, a gáztároló palackban lévő nedves gáz nyomása bejut a szeleptestbe, és ha a hőmérséklet nullánál alacsonyabb, a szeleptest belseje megfagy. Ennek eredményeként a dugattyú a szeleptestben elakad, végül a fék meghibásodik.
Negyedszer, az ABS rendszer karbantartása
Az ABS-hez több érzékelőcsatlakozó csatlakozik. Feladata a fékrendszer jeleinek érzékelése, így az ABS bizonyos parancsokat ad ki a jármű meghatározott sebességénél a legjobb fékerő és frekvencia kifejtése érdekében. Ezért, függetlenül attól, hogy az érzékelő illesztései meglazultak-e vagy sem, a rögzítés ellenőrzése és karbantartása szükséges. Ugyanakkor a fékdobban lévő ABS gyűrűs fogaskereket is el kell távolítani és rendszeresen meg kell tisztítani, hogy a gyűrűs fogaskerék és a szonda érzékelője jó legyen, és a hézag gittmentes legyen.