A légfék részei részben a mozdonyra, másik része a járműre van felszerelve.
A mozdony felszereltsége: légkompresszor, fő léghenger, fékszelep stb.
A légkompresszor által termelt sűrített levegő a fő levegőhengerben tárolódik. A vonatban lévő járművek fékező és mérséklő hatásait a mozdonyvezető a fékszelepeket működtetve valósítja meg.
A jármű felszerelései: (oszlopnak vegyük a GK-fékeket) fékfőcső, szögdugó ajtó, fékelágazó cső, levágott dugóajtó, telecentrikus porgyűjtő, háromutas szelep, segédlevegő-henger, nyomáscsökkentő léghenger, Üres ill. nehézgépjármű-beállító berendezés, fékhenger, fékpofa.
A fő fékcső a jármű alváza alá van szerelve. Az egész járművön áthalad, és egy sűrített levegőt továbbító csővezeték.
Vágja le a dugót
A fékelágazó csőre szerelve a fékelágazó cső légútjának megnyitásához vagy elvágásához. Mindig nyitott helyzetben van. Ha a jármű fékje meghibásodik, vagy árurakodás miatt le kell állítania a jármű fékezését, akkor kikapcsolható, hogy leállítsa a jármű fékének működését.
Zárt autó
Azt a járművet, amely elzárja a dugós ajtót és leállítja a fék működését, általában "ajtózáró járműnek" nevezik.
Telecentrikus porgyűjtő
Centrifugális erővel a sűrített levegőben lévő por, nedvesség, rozsda és egyéb szennyeződések lerakódnak a porgyűjtő alsó részében, hogy elkerüljék a háromutas szelepbe és más alkatrészekbe való bejutást.
Háromutas szelep
Ez a járműfék legfontosabb része. Csatlakoztatva van a fékelágazó csőhöz, a segédlevegő-hengerhez és a fékhengerhez, hogy szabályozza a sűrített levegő áthaladását, így a fék fékezhet vagy tehermentesíthet.
Segédlevegő-henger
Ez egy olyan hely, ahol sűrített levegőt tárolnak. A fékezés egy háromutas szelep funkcióját használja, amely sűrített levegőt juttat a fékhengerbe fékezés céljából.
Fékhenger
Amikor a sűrített levegő belép a fékhengerbe, megnyomja a fékhengert, hogy a légnyomást mechanikus tolóerővé alakítsa, majd a fékpofa a fékkaron keresztül lezárja a kereket, hogy fékként működjön.
Nyomáscsökkentő léghenger
Összekötve a fékhengerrel, a kettő között van egy üres és nehéz jármű beállító berendezés, amely képes kielégíteni az üres és nehéz járművek eltérő féknyomás követelményeit.
Üres és nehéz járművek beállítása
Szerelje fel a GK típusú fékre, és ezzel szabályozza a nyomáscsökkentő levegőhenger és a fékhenger közötti átjárást a fékerő beállítási céljának elérése érdekében. Tartalmazza az üres és nehéz teherautó rakodó- és cserefogantyúit, valamint az üres és nehéz tehergépjárművek átalakító csatlakozóit.
A mozdony felszereltsége: légkompresszor, fő léghenger, fékszelep stb.
A légkompresszor által termelt sűrített levegő a fő levegőhengerben tárolódik. A vonatban lévő járművek fékező és mérséklő hatásait a mozdonyvezető a fékszelepeket működtetve valósítja meg.
A jármű felszerelései: (oszlopnak vegyük a GK-fékeket) fékfőcső, szögdugó ajtó, fékelágazó cső, levágott dugóajtó, telecentrikus porgyűjtő, háromutas szelep, segédlevegő-henger, nyomáscsökkentő léghenger, Üres ill. nehézgépjármű-beállító berendezés, fékhenger, fékpofa.
A fő fékcső a jármű alváza alá van szerelve. Az egész járművön áthalad, és egy sűrített levegőt továbbító csővezeték.
Vágja le a dugót
A fékelágazó csőre szerelve a fékelágazó cső légútjának megnyitásához vagy elvágásához. Mindig nyitott helyzetben van. Ha a jármű fékje meghibásodik, vagy árurakodás miatt le kell állítania a jármű fékezését, akkor kikapcsolható, hogy leállítsa a jármű fékének működését.
Zárt autó
Azt a járművet, amely elzárja a dugós ajtót és leállítja a fék működését, általában "ajtózáró járműnek" nevezik.
Telecentrikus porgyűjtő
Centrifugális erővel a sűrített levegőben lévő por, nedvesség, rozsda és egyéb szennyeződések lerakódnak a porgyűjtő alsó részében, hogy elkerüljék a háromutas szelepbe és más alkatrészekbe való bejutást.
Háromutas szelep
Ez a járműfék legfontosabb része. Csatlakoztatva van a fékelágazó csőhöz, a segédlevegő-hengerhez és a fékhengerhez, hogy szabályozza a sűrített levegő áthaladását, így a fék fékezhet vagy tehermentesíthet.
Segédlevegő-henger
Ez egy olyan hely, ahol sűrített levegőt tárolnak. A fékezés egy háromutas szelep funkcióját használja, amely sűrített levegőt juttat a fékhengerbe fékezés céljából.
Fékhenger
Amikor a sűrített levegő belép a fékhengerbe, megnyomja a fékhengert, hogy a légnyomást mechanikus tolóerővé alakítsa, majd a fékpofa a fékkaron keresztül lezárja a kereket, hogy fékként működjön.
Nyomáscsökkentő léghenger
Összekötve a fékhengerrel, a kettő között van egy üres és nehéz jármű beállító berendezés, amely képes kielégíteni az üres és nehéz járművek eltérő féknyomás követelményeit.
Üres és nehéz járművek beállítása
Szerelje fel a GK típusú fékre, és ezzel szabályozza a nyomáscsökkentő levegőhenger és a fékhenger közötti átjárást a fékerő beállítási céljának elérése érdekében. Tartalmazza az üres és nehéz teherautó rakodó- és cserefogantyúit, valamint az üres és nehéz tehergépjárművek átalakító csatlakozóit.
