A féklevegő kamra bilincs-membrán típusú. A szag előtt és után eltérő a fékezőerő, így az első és a hátsó fékkamra mérete eltérő, de a felépítése ugyanaz. Légbeszívó nyílásból, burkolatból, membránból, tartólemezből, visszatérő rugóból, házból, tolórúdból áll. Összekötő villákból, bilincsekből és csavarokból áll.
A kétkamrás légkamra energiatároló hatásának köszönhetően ezzel a tervezési módszerrel a jármű hosszan tartó parkolása esetén is megőrizhető a jó fékezés.
Természetesen a kétkamrás kialakítás miatt a fékteljesítmény erősebb, a rögzítőfék pedig biztonságosabb és megbízhatóbb;
Nemcsak a fékkamra fejlesztése, hanem a magasabb kategóriás szavak iránya után is keményen kell dolgoznunk a gyártás és a technológiaalkotás megerősítésén, hogy a technikai szintünk magasabb szintre emelkedjen.