Menu
x
A ékes fékkamra a fékrendszerbe tölti az erőt és az erőt, amikor lenyomja a fékeket. Ez a teherautó fékrendszerének kritikus része, amelynek biztonságosan tömítettnek és megbízhatónak kell lennie. Olvass tovább
Amikor lenyomja a fékpedált, a sűrített levegő kitölti a légfékkamrát, aminek következtében a membránnak nevezett gumitárcsa elmozdul, és kinyom egy fémrudat, az úgynevezett tolórúd. Ha elengedi a fékpedált, a nyomás megszűnik, és a tolórúd visszatér eredeti helyzetébe. <
Olvass tovább
A fékkamra a nehézgépjárművek, például teherautók és buszok légfékrendszerének fontos eleme. Felelős a fékrendszerből származó sűrített levegő mechanikai erővé alakításáért, amely a fékeket működteti. A fékkamra membránt tartalmaz, amely elválasztja a sűrítet
Olvass tovább
Az ékfékkamra a fékrendszer olyan alkatrésze, amely általában a nehéz tehergépjárműveken és pótkocsikon található. Ez egy olyan eszköz, amely sűrített levegőt használ a fékek működtetéséhez, és a légfékrendszer része. Az ékfékkamra két kamrából áll, a szerviz
Olvass tovább
A dobfékkamra a nehézgépjárművek fékrendszerének alkatrésze. Ez egy zárt fémhenger, amely egy membránt és egy tolórudat tartalmaz. A dobfékkamrát általában a jármű féktárcsájának vagy hátlapjának hátuljára szerelik fel, és a fékpofa szerelvényhez csatlakozik. Ami
Olvass tovább
A légtárcsafék (ADB) egyfajta fékrendszer, amelyet általában nehéz tehergépjárműveken, például teherautókon, buszokon és pótkocsikon használnak. Az ADB egy rotorból (tárcsából), egy fékbetéteket tartalmazó féknyeregből és egy légkamrából áll. A légkamra egy kritikus a
Olvass tovább
A dobfékkamra a jármű dobfékrendszerének alkatrésze. Ez egy rugót és membránt tartalmazó henger, amely a fékpedálhoz vagy a fékkarhoz csatlakozik. A fékpedál vagy a fékkar lenyomásakor a membránnak nyomódik, ami viszont a fékpofáknak nyomódik, és a dob belsejéhez nyomja őke
Olvass tovább
A légtárcsafékkamra a jármű légfékrendszerének alkatrésze. Ez egy henger, amelyben egy dugattyú van, amely a légfékrendszer nyomásváltozásaira reagálva mozog. Amikor a vezető fékez, megnő a légnyomás a fékvezetékekben, ami kifelé nyomja a fékkamrában lévő dugattyút. Ez
Olvass tovább
A légtárcsafékek népszerűek a nehéz tehergépjárműveknél. Gyorsabb fékezést és jobb irányítást biztosítanak a jármű felett. Ezek azonban drágábbak, mint a dobfékek. Magasabb kezdeti költségük több karbantartást jelent. A tárcsafékek kevesebb alkatrészt tartalmazna
Olvass tovább
A légtárcsafékkamra egy vízszintesen szerelt fémtartály, amely a féknyereg működtetési pontjaként szolgál. A fékpedál a sűrített levegő forrása, amely a kamrába jut, és a légnyomást mechanikus erővé alakítja, amely a fékeket működteti. A légtárcsafékek számos e
Olvass tovább
A tárcsafékek és a dobfékek ugyanazokat a belső alkatrészeket használják. Ezen túlmenően ugyanazokat a funkciókat és funkciókat használják. Ezek közé tartozik a fékkamra és a tolórúd. A légtárcsafékkamra egy vízszintesen szerelt fémtartály, amely a féknyereg működési
Olvass tovább
A tárcsafékek jobb fékteljesítményt és irányítást biztosítanak. Az elmúlt években azonban drágultak. Magasabb a fenntartási költségük is. A nehéz tehergépjárművekben egyre gyakoribbak. A dobfékekkel ellentétben a légtárcsa rotorok nem tágulnak ki a fékpofáktól, am
Olvass továbbNézetek Gy.k
英语
中文简体
德语